반응형 전기차4 기아 주가 - 언젠가는 본래의 가치를 찾아간다 [저평가미래성장주] 안녕하세요. 제 블로그에 소개된 많은 기업들 중에 가장 아픈 섹터가 있다면 아마도 자동차 섹터가 아닐까 싶습니다. 현대차, 현대모비스, 기아차 모두 빛나는 실적에도 불구하고 끝을 모르게 신저가를 경신하며 내려가고 있습니다. 솔직히 논리적으로 국내 자동차 기업들의 밸류에이션은 납득하기 어렵습니다. 그리고 이유도 사실 잘 모르겠습니다. 맨날 반도체 수급 이슈 그리고 이번에는 러시아 이슈를 이야기하지만 현재의 밸류에이션을 설명하기엔 부족해보입니다. 하지만 시장은 항상 과도한 저평가와 고평가를 통해 본래의 가치를 찾아가는 과정이 있어왔습니다. 이러한 일시적은 시장의 오해? 혹은 수급? 무관심? 으로 발생한 저평가 구간이 있어야 우리는 투자를 통해 수익을 얻을 수 있지 않을까요? 당연히 저의 판단이 틀릴수도 있겠.. 2022. 4. 17. 기아 주가 - 이제 좋아질 일만 남았다 [저평가미래성장주] 안녕하세요. 지난주 끝없이 추락하던 증시가 목요일, 금요일에 오랜만에 힘있는 반등을 보여줬습니다. 이것이 추세적 반등이 시작인지 아닌지는 아무도 알수없겠지만 코스피 2700은 강력한 저항선인 것 같습니다. 그래서 2700이 무너졌을때는 강력한 저가 매수 시기가 아닐까 개인적으로 판단하고 있으며 별로 남지 않은 현금을 쪼개서 실적 좋은 좋은 저평가 기업을 부지런히 매수하고 있습니다. 솔직히 국내 기업들 중 싼 기업들은 너무도 많아 안타까울 따름입니다. 국내 증시가 너무도 저평가 받고 있는 아픈 현실이지만, 그럼에도 불구하고 언젠가는 그 가치를 찾아가리라는 믿음엔 결코 변함은 없습니다. '21년 가장 지지부진 주식 종목 중 대표적인 섹터가 자동차 섹터입니다. 차량을 사겠다는 고객들은 줄을 서고 기다리고 있는.. 2022. 2. 5. 에스엘 주가 - 하반기 이제 다시 시작이다 [가치성장주] 안녕하세요. 이번주 투자는 어떠셨는지요? 지난주 조금 반등하나 싶더니 이번주는 힘없이 흐르는 모습을 보여주네요. 미국증시는 기업의 실적을 바탕으로 꾸준히 상승하고 있는데 코스피는 실적과는 무관하게 저평가 받고 있는 모습이 너무도 아쉽기만 합니다. 역시 한국 증시는 아직까지는 기초체력이 많이 부족해보입니다. 주식을 좀 오래하신분들은 아시겠지만 지금은 사실 매우 인고의 시간을 보내야하는 시기입니다. 우리나라만의 특이한 대주주 과세 상황이나 추석 연휴를 앞두고 자금을 회수하고 있기때문에 수급적으로 안좋은 상황이지요. 우리나라도 언젠가 선진국 처럼 좀 더 성숙한 투자 문화가 정착되기를 기원하며 우리 스스로 성숙한 투자 철학을 가지고 투자에 임해야겠습니다. 올바른 투자자라면 지금 이 시기 하반기 반등을 위한 포트.. 2021. 9. 11. 현대모비스 주가 - 자동차 주식 하나쯤은 반드시 가져가야 합니다. [자동차주식] 내연기관의 종말이 조금씩 다가오고 새로운 모빌리티의 시대가 열리고 있습니다. 그 선두에는 당연히 테슬라가 있고 그 뒤로 여러 기존의 자동차 업체들이 따라가고 있는 형국입니다. 실제 전기차의 시장 점유율은 2020년 12월 기준 2.8%에 불과합니다. 새로운 산업이 시작되고 가장 증시에 반영하는 시기가 점유율 5%에서 10%를 돌파하는 시기라고 합니다. 즉 아직 전기차 및 자율주행 관련 주식의 랠리는 아직 시작도 하지 않는 겁니다. 투자자라면 이 새로운 시대에 자동차 주식 하나쯤은 반드시 장기투자로 가져가야 합니다. 그 중 한국 주식 중에선 현대모비스를 가장 Top-Pick으로 보고 있습니다. ※ 투자의 선택은 누구도 대신할 수 없습니다. 투자는 반드시 본인이 판단으로 진행하시기 바랍니다. 1. 기업 개요.. 2021. 4. 4. 이전 1 다음 반응형
